Als je gewend bent bijna altijd met handbagage te reizen, voelt het als een feestje wanneer je ineens weer eens ruimbagage mag kan nemen op reis. Helemaal als je voor langere tijd weggaat naar een verre bestemming, waar je verschillende soorten kleding voor mee wilt nemen. Er is alleen één ding waar ik altijd tegenaan loop als ik een koffer meeneem om in te checken: hoe onhandig zo’n grote koffer kan zijn zodra je op je bestemming bent. Vouw ‘m maar eens open; hij neemt al snel de halve kamer in beslag. En even snel dichtklappen doe je ook niet, want als de banden waarmee alles netjes op z’n plek blijft zitten eenmaal los zijn, maak je ze ook niet iedere keer weer vast. Al een tijd lang denk ik dat een reistas of grote duffeltas misschien veel handiger is. Van Thule ontvang ik de Thule Aion reistas op wielen (wheeled duffelbag) om te testen of dat me beter bevalt dan een normale koffer.
Thule Aion wheeled duffelbag mee op reis
De Thule Aion reistas met wielen, ook wel bekend als de wheeled dubbelbag, heb ik inmiddels een aantal keren mee genomen op reis. Ik ben behoorlijk enthousiast over dit model! Hij is stevig, gemaakt van hoogwaardige materialen en comfortabel in gebruik. In dit artikel neem ik je mee langs de pluspunten van deze reistas met wielen én vertel ik je wat ik iets minder handig vind.
Ruimte die de tas inneemt op je bestemming
Het grote voordeel van een reistas zoals deze, ten opzichte van een koffer, vind ik de ruimte die je ermee bespaart in je hotelkamer. Deze reistas hoef je namelijk niet helemaal open te vouwen. Je zet ’m op de grond of op een tafeltje dichtbij de muur en klapt de klep open, die dan goed omhoog blijft staan. Dat scheelt al snel de helft aan grondoppervlak vergeleken met een koffer.
Gemaakt van sterk, duurzaam materiaal
De Thule Aion heeft een stoere uitstraling. Je ziet en voelt meteen dat de tas oersterk is. De buitenstof, gemaakt van gerecyclede materialen, is gewaxt en gecoat, waardoor deze vuil, vocht en vlekken afstoot. Door de waxlaag kunnen er wel krassen ontstaan, maar dat geeft de tas juist zijn karakteristieke look; een beetje zoals de klassieke waxjassen die je veel in Engeland ziet. Het achterpaneel van polycarbonaat is ook erg stevig. Of beter gezegd: keihard. In combinatie met de dikke buitenstof zorgt dat voor een robuuste uitstraling. De telescopische trekstang schuift soepel maar stevig in en uit het achterpaneel en is op verschillende hoogtes te gebruiken.
Een reistas die lekker rolt
Ik moet even wennen aan de twee wielen; ik vind vier wielen bij een koffer vaak wel handig. Vooral wanneer je door smalle ruimtes moet manoeuvreren of je snel wilt omdraaien om de andere kant op te lopen. Een tas of koffer met twee wielen is gewoon iets minder wendbaar dan eentje met vier wielen. Trek je de reistas echter vooral vooruit en maak je ruime bochten, dan is het juist een genot om deze achter je aan te trekken. De wielen ogen vrij hard, maar zodra je ermee rijdt, klinkt het alsof ze van soepeler materiaal zijn gemaakt. Het rolt lekker smooth, niet stoterig of rammelig.
Op meerdere plekken zijn handgrepen bevestigd. Gebruik je ze niet, dan liggen ze mooi plat tegen de tas. De verschillende posities zijn erg handig: de ene keer wil je de tas verticaal optillen, bijvoorbeeld bij een stoeprand en een andere keer juist horizontaal, zoals bij het inchecken.
Een label met adres op je tas of koffer is altijd slim en bij de Thule Aion is er zelfs plek voor een visitekaartje. Een extra mogelijkheid om duidelijk te maken wie men moet contacten als de tas onverhoopt zoek raakt.
Is de tas niet helemaal gevuld, dan hou je bovenin wat lege ruimte over. Met de vier compressieriemen kun je de tas eenvoudig compacter maken. Ook als de tas wel helemaal vol is, is het fijn om de riemen goed aan te trekken. Zo krijg de tas een nog stevigere uitstraling.
Goed af te sluiten
Op deze Thule Aion zit geen vast slot, maar dat is makkelijk op te lossen met een los TSA kabelslotje. Het cijferslotje van Thule is lang genoeg om door beide ritsen heen gehaald te worden, maar ik kan me voorstellen dat het ook handig is om twee aparte sloten te gebruiken.
Apart opbergvak voor schoenen of natte kleding
Misschien wel het handigst aan deze reistas met wielen is het aparte opbergvak bovenin. Dit vak is zowel van buitenaf als van binnenuit bereikbaar en voorzien van een speciale laag die je eenvoudig met een natte doek kunt schoonmaken. Ideaal voor het opbergen van schoenen of natte kleding (bijvoorbeeld zwemkleding). Is het vies geworden? Even met een doekje erover en het is weer schoon.
Thule compression cubes
Een tas nóg overzichtelijker indelen doe ik zelf altijd met packing cubes. De compression cubes van Thule zijn verkrijgbaar in meerdere maten en echt fijn in gebruik. Vul de cube met kleding en sluit hem af. Rits daarna de extra compressierits dicht en je hebt ineens een heel compact pakketje. Vooral in een koffer of tas zonder aparte compartimenten is dit dé tip om overzicht te houden in je bagage!
Technische specificaties
Na alle voor- en nadelen van een reistas op twee wielen hierboven te hebben besproken, is het natuurlijk handig om ook wat extra informatie over deze stoere bink te delen. De afmetingen van de Thule Aion zijn 42,5 x 40 x 70 cm, de tas weegt 3,95 kg en heeft een inhoud van 95 liter. Hij is verkrijgbaar in de kleuren zwart en nutria; de kleur die je op de foto’s in dit artikel ziet.
